目前比较典型的经济型车床数控改造系同一般都具有下列基本配置和功能。
试车的目的是考核机床的安装是否稳固，各传动、操纵、控制、润滑、液压、气动等系统是否正常和灵敏可靠。改造后的数控机床的验收是和安装调试工作同步进行的。
一台机床数控改造完好后的检测验收工作是一项复杂的工作，其试验检测手段及技术要求也很高，它需要使用各种高精度的仪器，对机床的机、电、液、气各部分及整机进行单项性能综合性能检测，包括运行刚度和热变形等一系列试验，其中应特别留意机床数控功能的检验，后得出该机床的综合评价。车床数控改造的主轴变速箱主运动方式和传统机床一样都要求有十分宽广的变速范围来保证加工时选择合理的切速，从而获得较高的生产率和表面质量。
车床数控改造的主轴变速箱
主运动方式和传统机床一样都要求有十分宽广的变速范围来保证加工时选择合理的切速，从而获得较高的生产率和表面质量。
根据原主轴箱变速的具体情况，有效地利用数控系统中提供的以编码方式输入的16种主轴变速功能S只将I轴上56和51及Ⅱ轴上的34和39两个双联齿轮一分为二，在56和51上各装DLM3—10远程控制电磁离合器，以达到在不停机的情况下，按系统S功能发出的变速指令完成两种调速，其它速度组的调整可利用系统中停车待起动指令采用原手动机械变速来完成。分别完成X、Z向的插补运动，可实现车削端面、外圆、任意锥度圆弧面、球面等加工。
车床是机械加工中的一种加工工具，可以实现多种造型零件的加工。
随着我国制造业的不断发展，机械加工的水平不断提高，越来越多的数控机床取代了传统的机床。普通车床数控化改造背景数控车床具有如下特点：加工柔性好，加工精度高，生产率高，减轻操作者劳动强度、改善劳动条件，有利于生产管理的现代化以及经济效益的提高。但是由于数控车床价格较高，普通企业无法负担，因此对普通车床进行数控化改造成为一种比较合理的方式，能够在控制成本的基础上有效提高机床的自动加工能力，提高加工效果。
因此在现阶段加强对于普通车床机械结构数控化改造的研究具有重要的现实意义，能够更加合理的掌握普通车床数控化改造的相关技术，提高数控化改造的效果，从而提高车床工作效率，更好的发挥老旧设备的潜在价值，提高机械加工企业的经济效益。
实现数控系统点位控制的通常方法可以有两种：
一是采用全功能的数控装置，这种装置功能十分完善，但其价格却很昂贵，而且许多功能对点位控制来说是多余的；
二是采用单板机或单片机控制，这种方法除了要进行软件开发外，还要设计硬件电路、接口电路、驱动电路，特别是要考虑工业现场中的抗干扰问题。
可编程控制器(PLC)是专为在工业环境下应用而设计的一种工业控制计算机，具有抗干扰能力强、可靠性极高、体积小、是实现机电一体化的理想控制装置等显著优点。
以上信息由专业从事车床数控改造联系电话的明德机械于2024/5/18 9:26:09发布
转载请注明来源：http://tongchuan.mf1288.com/tamdjx-2754584911.html
